통화현 대천향 건설촌 (通化縣 大川鄉 建設村)

연도	조사기관	조사현황
1984년 2월 24일	통화현인민정부 (通化縣人民政府)	通化縣 重點文物保護單位로 지정함.
1957년		쇠화살촉과 쇠칼 등 출토하여 『通化縣文物志』에 발표함.
1985년 4월	통화현문물보사대 (通化縣文物普査隊)	유적 현황을 조사하여 『通化縣文物志』게재함.

동ㆍ남ㆍ서 삼면은 경사가 매우 가파른 절벽이기 때문에 성벽을 쌓지 않고 절벽을 천연성벽으로 삼았음(李殿福; 가파른 절벽을 천연성벽으로 삼고 일부는 다듬은 돌로 쌓았음). 경사가 비교적 완만한 북쪽 산비탈의 산등성이를 따라 성벽 축조. 현재 길이 30m, 너비 2m, 높이 0.8-1m인 석벽이 남아 있음.

지정학적으로 산성 서쪽에서 頭道河가 10㎞ 정도 南流하다가 富爾江에 합류하며 산성에 올라서서 남쪽을 바라보면 富爾江과 渾江의 합류지점이 한눈에 들어오는데 고구려 당시 蘇子河 유역에서 富爾江 연안을 거쳐 渾江 본류를 도하한 다음, 新開河를 경유하여 國內城으로 나아가는 주요 교통로상에 위치했을것으로 보임. 李殿福는 보루나 봉화 등 군사적인 통신·경보 시설로 추정함. 頭道溝를 고구려 남도상의 주요 통로로 비정하고, 남도상의 주요 군사시설로 추정함[吉林省文物志編委會]. 여호규역시 군사방어시설로서의 건설산성의 기능에 주목한다. 富爾江 연안에는 건설산성 외에도 흑구산성, 전수호산성, 사도구산성 등이 분포되어 있음. 이들은 대체로 해발 600-700m의 높은 산 위에 있고, 각각 富爾江 서안과 동안에 위치해 있으면서 모두 富爾江 연안을 공제하던 군사방어시설로 추정됨. 건설산성 역시 蘇子河 상류에서 富爾江을 거쳐 渾江으로 향하던 교통로를 공제하던 군사방어시설로서 渾江 우안의 弧形ㆍ軸線방어체계를 구성하였다고 추정됨.

건설촌 동북쪽 1㎞ 거리에 길이 2㎞ 정도인 砬子溝가 동서로 길게 뻗어 있는데, 현지 주민들은 이 계곡을 “高麗城子溝”라 부름. 이 골짜기 입구 양 옆의 산봉우리는 험준하며 입구에는 산성으로 진입하는 보조 초소가 있음. 이 초소를 지나 1㎞ 정도 거슬러 올라가면 높이 25m의 험준한 절벽 위에 건설산성이 자리잡고 있음. 砬子溝 골짜기 끝에서 세 갈래 길이 교차하는데, 동쪽으로 언덕을 지나면 大泉源鄕 和平村이고, 북쪽으로 산을 넘으면 大泉鄕 정부 소재지인 大泉村에 이름. 산성은 이 교차 지점의 서쪽 절벽 위에 위치. 산성에 올라서서 남쪽을 바라보면 富爾江과 渾江의 합류지점이 한 눈에 들어옴. 산성의 서쪽 10㎞ 거리에는 富爾江 지류인 頭道河가 남류하다가 富爾江으로 흘러들고 있음. 산성이 위치한 산 정상은 비교적 평탄한 지형임. 남쪽이 넓고 북쪽이 좁으며 계단상을 이루고 있음. 산정상의 지세는 사방이 높고 가운데가 약간 낮아 마치 분지처럼 생겼음.

토기편

· 吉林省文物志編委會, 『通化縣文物志』, 1987
· 李殿福(車勇杰·金仁經 譯), 『中國內의 高句麗遺蹟』, 學硏文化社, 1994
· 王禹浪·王宏北, 「中國吉林省·通化縣大川鄕高句麗建設山城址」『高句麗·渤海古城址硏究匯編』 (上), 哈爾濱出版社, 1994
· 國家文物局 主編, 『中國文物地圖集』 吉林分冊, 文物出版社, 1992
· 馮永謙, 「高句麗城址輯要」『北方史地硏究』, 中州古籍出版社, 1994
· 余昊奎, 「通化 建設山城」『高句麗 城』 Ⅰ(鴨綠江 中上流篇), 國防軍史硏究所, 1998
· 魏存成, 「山城」『高句麗遺跡』, 文物出版社, 2002